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在新的常态下 各零部件ued体育纷纷寻找有利的发展路线

受欢迎:出版时间:2017-6-15 17:11:02 【

    20152000年汽车工业面临的最大挑战是适应经济发展的新常态,探索在新的常态下可持续发展的新途径,然而,如何适应,以及如何取得突破,已经成为业界需要解决的关键问题,在此背景下,各汽车ued体育和零部件ued体育采取了各种措施,在新的规范下,寻求最有利的发展道路。

  预测新常态 预先布置。

  谈到整个汽车工业目前面临的增长放缓的新常态,康瑞芬医生,汽车工业确实进入了一个新的常态,两年前,大陆观察到中国整个经济的发展,包括汽车工业。虽然目前中国汽车工业的发展已经从两位数的增长逐渐下降到单位的增长,增长率减缓到5%也许者更低,但ued体育必须正确看待这个问题,这实际上是汽车工业从数量向质量的转变。在这种情况下,,内地业务之所以仍有增长空间,是因为越来越多的汽车产品正在增加对功能零件的需求,能减少燃料排放的动力总成产品,智能车身电子产品等,在这些需求旺盛的产品中,,内地集团已预先作出良好的产品布局及储备,内地集团的策略是以较低的工业增长率发展,通过新产品和新技术等创新措施获得市场份额增长。

  论大陆在中国市场的优势,康瑞芬医生,主要在大陆的产品和生产线上。是他介绍的,目前,中国大陆的所有产品基本上都是本地生产的,如电子产品ABS、ESC等制动系统,人机界面电子产品,和一些传感器,包括动力系统等,明年国内涡轮增压器将在中国大陆制造。也,因为轮胎产品进入中国相对较晚,大陆集团将在未来3年-4增加年数2.5亿欧元的投资,增加轮胎国产化生产,把去年的轮胎容量400一万人被提拔到未来1400一万巴,通过持续本地化生产轮胎,可以降低成本,获得成本优势,提供价格优势更强的产品。

  优势资源整合 构建核心竞争力。

  论ued体育整体发展战略,谈论世界各地零部件行业的并购和剥离是很自然的,康瑞芬医生,内地的并购并不是最近才出现的,大陆集团在发展过程中,,有很多的兼并和收购,无论是大的还是小的,到目前为止,许多ued体育被大陆集团收购100余家,相似,西门子VDO, ATE汽车制动器等行业的并购;德国凤凰城有限ued体育,在美国收购顾恩志等橡胶ued体育;以及最近对汽车软件ued体育的收购,在软件实力方面加强对大陆集团的并购。通过资本重组和业务整合,大陆集团不断成长壮大。

  康瑞芬医生:“汽车行业出现大量并购的原因,因为这个行业需要大量的资源,只有集中大量的资源,ued体育才有能力进行创新。”

  对于零部件ued体育,,要想站在竞争对手的前列,你必须事先有一个好的计划,积极整合资源、降低成本,做好产品技术创新以满足未来市场需求。


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